Alcaldesa Claudia López arremete contra el petrismo y lo señaló de violencia de género y política

La alcaldesa de Bogotá, Claudia López, compartió sus pensamientos acerca de las recientes palabras de Germán Navas Talero. El excongresista hizo una publicación en su perfil de X, donde expresó: "Lo peor que le podría pasar a Bogotá sería Galán. Sería la repetición del negociante Peñalosa y López".

López respondió a estas declaraciones indicando que tales comentarios son una forma de violencia de género y política.

 
En este contexto, también resaltó las acciones del petrismo en el Concejo de Bogotá, donde se rechazó el proyecto del Metro subterráneo a Suba y Engativá, y se votó en contra de las becas universitarias para el programa "Jóvenes a la U". 

Además, hizo mención del plan propuesto por el petrismo de modificar la Línea 1 del metro, lo que, según López, podría retrasar el proyecto en una década y aumentar su costo en $12 billones.

La alcaldesa también se refirió al presidente, quien se encontraba en China, y expresó: "Ayer se despertaron yendo a una oficina a decir que mentiras que no lo quieren parar, pero el presidente amanece en China tratando de convencer a ese gobierno de modificar la primera línea".

Subrayó la importancia de que las decisiones sobre Bogotá se tomen en Bogotá y no en el extranjero. Recordó que el proyecto de la Línea 1 ya está en marcha con un 25% de avance, con 4.200 empleados trabajando en 9 puntos de construcción.

Lo de Navas Talero del petrismo contra las mujeres es violencia de género y política.
En el Concejo de Bogotá todo el petrismo votó NO al Metro subterráneo a Suba y Engativa y NO a las becas universitarias para #JovenesALaU y además insisten en parar y cambiar la Línea1.
El… https://t.co/zuQ9Jv3cBX

— Claudia López Hernández (@ClaudiaLopez) October 24, 2023

Para finalizar, López reafirmó su compromiso con la ciudad, anunciando la apertura de la licitación en 2024 para la segunda línea del metro, que conectará Suba y Engativá. Enfatizó que el proyecto del Metro no es un lujo, sino una solución esencial para enfrentar los retos de movilidad de la ciudad.