Aumento inusitado de precio en segunda calzada Valledupar - La Paz: de $70.000 a $116.000 millones

El proyecto de construcción de la segunda calzada Valledupar-La Paz ha experimentado un significativo ajuste en su presupuesto, elevando su costo inicial de 70.000 millones de pesos a 116.381 millones. Este cambio se debe a diversas adiciones y mejoras identificadas durante la fase de estudios y diseños, que han requerido una reevaluación financiera por parte de las autoridades competentes.

La iniciativa, que es parte del ambicioso programa gubernamental 'Vías para la conexión de territorios, el crecimiento sostenible y la reactivación 2.0', tiene un horizonte temporal de tres años y cuatro meses para su realización. 

A pesar de haber completado la fase de estudios y diseños, el proyecto aún necesita la aprobación del municipio de Valledupar y los vecinos del barrio San Fernando para avanzar.

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Inicialmente presupuestada en $64.000 millones para obras y $5.999 millones para interventoría, la suma total ha sido ajustada tras la presentación de un informe detallado por la Unión Temporal VLP, encargada de la construcción, reportó El Pilón.

Este informe reveló la necesidad de incorporar elementos adicionales no previstos en la calzada original, tales como una ciclorruta ampliada y mejoras significativas en la infraestructura vial, incluyendo la construcción de un nuevo puente sobre el río Cesar.

Wilson Certain, director del proyecto, destacó durante una socialización en Valledupar que estas adiciones buscan fortalecer la infraestructura y garantizar su durabilidad y funcionalidad a largo plazo. 

Entre los elementos destacados se incluyen la expansión de la vía a 10.50 metros, la implementación de una ciclorruta, y la construcción de estructuras hidráulicas adicionales y retornos estratégicamente ubicados.

Aunque la obra promete beneficios significativos para la conexión y el desarrollo regional, ha generado inquietudes entre los residentes afectados, particularmente en el barrio San Fernando. 

En respuesta, la administración municipal, representada por Laura Garrido, ha asegurado que se buscará el consenso necesario para avanzar, subrayando que los diseños actuales aún están sujetos a aprobación final.

Este ajuste presupuestario y las deliberaciones en curso reflejan la complejidad y la magnitud del proyecto, que aspira a ser un catalizador clave para el crecimiento sostenible y la conexión efectiva de territorios en la región, con una finalización prevista para el año 2026.

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