Adjudicada la construcción del tercer tramo del Corredor Verde de la Séptima

Luego que el Tribunal Administrativo de Cundinamarca revocara la medida cautelar impuesta por el Juzgado 35 Administrativo de Bogotá, que había detenido temporalmente el proceso de licitación del Corredor Verde. El Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) adjudicó el tercer tramo de este Corredor de la Carrera Séptima en la capital de la República.

Desde el pasado 10 de octubre, el IDU recibió tres ofertas para construir el tramo norte del Corredor Verde que va desde la calle 99 hasta la calle 200, y que cuenta con una inversión de $1.3 billones.

Así quedó adjudicado el Tercer Tramo del Corredor Verde

Lote 1: Consorcio Vial del Norte integrado por Indugravas Ingenieros Constructores S.A.S, Coherpa Ingenieros Constructores S.A.S e Incoherp Ingenieros Constructores S.A.S. Este va desde la calle 99 hasta la 127, incluyendo la armonización con el Plan Parcial El Pedregal y la intersección elevada de la 127. Para este lote el presupuesto es de $385.101 millones.

Lote 2: Consorcio THC Corredor Verde 99 integrado por Termotécnica Coindustrial S.A.S, HB Estructuras Metálicas S.A.S, Compañía de Iluminaciones Especiales S.A.S. Este va de la calle 127 hasta la calle 183 planteando mejoras, entre otras, en la 134 y la 147 para los vehículos privados. El presupuesto es de $556.028 millones.

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Lote 3: Consorcio CC-P 7MA L3, integrado por la constructora Conconcreto S.A, Conconcreto Proyectos S.A.S, Autopista Sumapaz S.A.S y Procopal S.A. Este va de la 183 a la 200 ampliando la vía a cuatro carriles e incluyendo la construcción del Patio Portal. Con un presupuesto de $446.445 millones.

Con esta adjudicación se espera que para el 30 de noviembre se lleve a cabo la firma de los contratos con cada uno de los consorcios que incluyen fases de preconstrucción, construcción y mantenimiento.

En su totalidad, se establecerán 22 kilómetros de transporte público completamente eléctrico, gestionado por La Rolita, el operador de transporte público de la ciudad.

Este sistema contará con 23 ecoestaciones, diseñadas de manera estética y en armonía con el entorno urbano, además de incorporar el primer patio portal de transporte masivo 100% eléctrico.

Se implementarán también 24 kilómetros de ciclorruta segregada con vegetación, se habilitarán 280.000 metros cuadrados de espacio público y se crearán 16 plazas alamedas.

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